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蒂维拉能否助双龙“腾飞”中国市场

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-11-21  浏览次数:

  作为双龙汽车的全球战略车型,蒂维拉从研发设计到制造工艺,都完全按照欧洲法规和标准进行,不仅集欧洲建筑设计和韩国传统美学于一体,更融合了双龙汽车独特的运动越野基因,拥有充满活力与动感的时尚造型、出色的运动操控性及超越同级的安全性。

  双龙中国副总经理王志宏表示,独特时尚的造型是蒂维拉的根本竞争优势。近几年,随着汽车消费群体日趋年轻化,小型SUV成为一个火爆的细分市场,各大车企都想分一杯羹。蒂维拉专注“MY 1 ST SUV”,定位年轻群体,外形时尚,动感十足,平直的车顶线、新款前脸风格,以及粗壮的C柱都使这款SUV极有辨识度。双色车身的设计,使整车的造型更加年轻和动感,更能受到年轻用户的青睐。

  在内饰设计上,该车风格紧凑而不失奢华。惠泽论坛转料区,其装载了符合人体工程学的真皮运动座椅,包裹支撑性能极佳。2600mm的轴距,使得第二排空间非常宽裕,行李箱容积达423L。新车全系标配了多功能方向盘、8寸中控台触控屏、智能转向系统、倒车影像、倒车雷达等配置,可以说遥遥领先其他竞品。

  在SUV领域,双龙一直以专业和硬派著称。作为韩国军方SUV的供应商,双龙制造SUV的经验十分丰富;上世纪80年代,双龙开启了进入民用市场的新步伐,与奔驰的合作使其很快推出外形时尚、技术先进的新车型,受到市场追捧。进入中国市场以后,双龙也凭借旗下多款硬派SUV——雷斯特、爱腾、享御、柯兰多积累了口碑。

  蒂维拉作为目前国内同级别市场上唯一拥有原装进口身份的小型SUV车型,最低售价仅为13万元,这样的亲民价格带来的高性价比无疑大大增加了竞争力。对双龙这样品牌认知度较低的汽车品牌来说,这样的定价无疑是明智之举。双龙通过渠道运作与压缩自身运营的空间从而压低价格,可见其意在以这款战略车型,www.22274.com!以销量换品牌,用销量来支撑和促进渠道的发展。不过面对已经在市场销售多时的竞争对手,蒂维拉想要抢占一块领地并不是十分简单的事。

  尽管被誉为“世界级SUV专家”,但双龙在中国的认知度还是太低。双龙需多下功夫打响品牌知名度,无须拘泥宣传方式,通过多渠道、全方位发出声音,才能更快速地打进国内市场。通过此次新车上市,可以看出双龙正深入研究中国消费者需求以及市场发展趋势。相信按照现在的步伐,未来在中国应该会有不错的销售成绩。

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